發布日期：2021-11-27 09:35:20

【世界金屬導報】強化標準引領 推動高質量發展——沙鋼集團標準化工作紀實

開創盤條國內、國際標準新局面

沙鋼擔任全國鋼標準化技術委員會盤條與鋼絲分技術委員會主任委員單位，長期致力于高品質線材產品、先進生產技術與先進標準的研究與應用。沙鋼第一條高速線材生產線自1996年10月投產，是我國線材短流程生產的樣板工程，其生產工藝、設備水平和控制技術代表了20世紀90年代高速線材生產的國際先進水平。經過近30年的發展，目前沙鋼共建有九條高速線材生產線、一條大盤卷生產線，規格范圍為Ø5.5-45毫米，具備年產650萬噸優質線材的能力。沙鋼優質線材生產總量和出口量連年名列全國第一。沙鋼是國際知名的線材制品企業貝卡爾特中國最大、世界重要的盤條供應商；彈簧鋼55SiCr成功進入東風日產乘用車應用平臺。沙鋼優質線材成功應用于京滬高鐵、中國大劇院、上海世博軸、膠州灣跨海大橋、滬寧城際鐵路、滬通大橋、滬通鐵路、連鎮鐵路、寧啟鐵路、沌口大橋等國家重點工程。

沙鋼擔任盤條標準主導起草單位，最早追溯到1999年，首次制定的《制絲用非合金鋼盤條》系列行業標準（YB/T 170）于2000年發布實施，為國際標準（ISO 16120）的首次制定提供了藍本，奠定了基礎，2001年批準發布的ISO 16120成為了國際盤條標準體系中的重要開創性主體標準。2007年，該系列行業標準升級為國家標準（GB/T 24242），與此同時，國際標準的修訂工作也同步啟動，沙鋼作為中國技術委員會成員，再次發揮了重要作用。2017年，沙鋼又在該系列國家標準的修訂換版中承擔重要工作?！吨平z用非合金鋼盤條》系列標準的研制，填補了國內無該類產品專用標準的空白，促進了以本標準為藍本和依托的系列國際標準的制修訂，推動了高碳鋼盤條中心偏析、馬氏體、滲碳體評定方法標準的建立，完善了我國盤條產品及其配套檢測方法標準體系，開創了盤條領域國內和國際標準化工作的新局面。此外，2021年，沙鋼擔任ISO國際標準工作組專家成員參與制定橋梁纜索鋼絲用盤條ISO國際標準，系由中國主導的首個盤條領域內的專用國際標準，實現了我國國際標準的重大突破。

爭當鋼筋國內、國際標準排頭兵

沙鋼是目前國內生產規模最大、品種最全的優質螺紋鋼生產基地,擔任全國鋼標準化技術委員會鋼筋混凝土用鋼分技術委員會主任委員單位，是國家高強鋼筋推廣應用生產技術指導組成員企業、江蘇省第一家高強鋼筋生產示范試點企業。沙鋼自1988年開始組織生產“沙鋼”牌熱軋帶肋鋼筋，目前已擁有五條直條鋼筋、兩條盤條鋼筋專業生產線，采用長短流程相結合的生產工藝，具備生產符合國標、美標、英標、韓標以及迪拜等十余個國家和地區鋼筋標準、覆蓋6-40毫米全規格產品的能力。沙鋼鋼筋廣泛應用于上海國際機場、上海磁懸浮鐵路、世博會、江陰長江大橋、滬通長江大橋、一帶一路中老鐵路等國家重點項目，以及迪拜運河機場、哈利法塔、新加坡地鐵等世界知名工程。國內首創的沙鋼600兆帕及以上高強抗震鋼筋技術水平國際先進，市場占有率90%以上，榮獲高新技術產品稱號、省部級科技進步獎、中國優秀專利獎。高強度、長壽命、耐腐蝕鋼筋HRB400M實現國際原創，服役壽命超過100年，成功打造出長壽命、耐腐蝕鋼筋的中國方案，產品獲蘇州科技發明獎。這一產品也成為沙鋼首個在境外獲得專利授權的產品。

沙鋼主導制定的《海洋工程混凝土用高耐蝕性合金帶肋鋼筋》國家標準，對于提升我國鋼筋產品在全球的競爭力，促進鋼鐵行業的產品升級和技術進步，突破我國海洋資源開發的關鍵材料技術瓶頸意義重大。

沙鋼主導制定的《綠色設計產品評價技術規范 熱軋帶肋鋼筋》行業標準為有序開展熱軋帶肋鋼筋綠色設計產品評價工作提供了技術支撐，也為有效規范鋼筋生產企業追求綠色化、品質化的市場行為提供了依據。與此同時，還有助于倡導企業建立綠色發展理念，促進企業鋼筋綠色產品升級，推動國家和行業產品生命周期的綠色管理，打造綠色制造先進典型，發展綠色鋼筋、支撐綠色制造、培育綠色消費。

沙鋼參與制定的《鋼筋混凝土用HRB600E抗震熱軋帶肋鋼筋》團體標準被列入工信部2020年“百項團體標準應用示范項目”。

此外，沙鋼擔任ISO國際標準工作組專家成員參與制定鋼筋混凝土用鋼不銹鋼鋼筋ISO國際標準，系由中國主導的首個鋼筋領域內的專用國際標準，實現了我國在這一領域國際標準的重大突破；沙鋼還主導制定了熱軋帶肋鋼筋、耐蝕鋼筋、高強鋼筋等十余項國內標準，參與編撰高強鋼筋在混凝土結構中應用技術導則。

引領超薄帶技術發展、填補標準空白

雙輥鑄軋技術是當今鋼鐵工業最具發展潛力的一項冶金前沿技術，沙鋼通過技術引進結合自主創新，于2018年1月份建成亞洲首條、全球第四條工業化雙輥薄帶鑄軋生產線，2019年3月份產線通過驗收、成功實現工業化運行，標志著沙鋼科技領航發展戰略的又一重要成果，吹響了推進工藝技術創新、優化產品結構、搶占市場高地的“集結號”，為我國雙輥鑄軋技術的應用和推廣打開了窗口，對我國鋼鐵企業的超薄帶產品結構創新、工藝流程變革以及節能減排產生積極的推動作用。

雙輥薄帶鑄軋生產線全長僅有50米，只有常規連鑄連軋生產線長度的十六分之一，卻能在短短30秒內把鋼水直接變成鋼卷，工藝總能耗、二氧化碳排放量僅分別為傳統熱連軋工藝的16%、25%，燃耗、水耗分別減少95%、80%，充分發揮了生產線減排降耗的綠色環保優勢。迄今為止，超薄帶開發的品種涵蓋“以熱代冷”用結構鋼、耐候集裝箱板、高強及汽車用鋼、工具鋼等五大類共20多個品種，產品涉及建筑、橋梁、汽車、機械、容器、船舶、倉儲物流裝備、家具、電氣等多個領域，部分產品實現全球首發，并實現批量出口海外，產品品質得到市場的廣泛認可，可為汽車、工程機械、建筑等行業的輕量化提供強有力的產品及技術支持。

作為雙輥鑄軋技術在國內的先行者之一，在超薄帶產線調試及市場開發基礎上，沙鋼積極參與超薄帶標準化的相關工作。沙鋼主導制定的《熱軋薄鋼帶基本技術要求》《碳素結構鋼熱軋薄鋼帶》等四項超薄帶團體標準已于2019年8月批準發布；主導制定的《結構級和高強度連續熱鍍鋅雙輥鑄軋鋼薄板》《商品級連續熱鍍鋅雙輥鑄軋鋼薄板》《雙輥鑄軋熱軋薄鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》等三項國家標準正在研制中，目前已完成征求意見，有望在2021年底前完成審定。

超薄帶標準的研制不僅填補了國內現有標準空白，而且有利于發揮標準作用，保障產品的設計、生產及質量穩定性，促進產品規范化生產，引領超薄帶產品向符合國家要求的綠色、低碳、高質量方向發展。

打造清潔生產典范，制定資源綜合利用新標準

沙鋼于2012 年投資3 億元建設完成了一條處理規模大、產品質量高、能耗低、技術裝備先進的轉底爐處理含鐵、鋅塵泥生產線，每年可處理含鐵塵泥30 萬噸，生產金屬化球團20萬噸、氧化鋅粉塵7000噸。該產線是我國第一條具有完全自主知識產權處理含鋅粉塵的轉底爐生產線，原料處理系統關鍵設備、粉塵收集器等設備全部實現國產化。沙鋼轉底爐項目的成功運用，不僅提高了我國鋼鐵行業含鐵、鋅粉塵固廢資源循環利用水平，還提升了我國在直接還原煉鐵領域的國際地位和市場競爭力。同時，該項目對資源綜合利用和發展循環經濟意義重大，經濟效益、環境效益和社會效益顯著。該項目成果先后榮獲2017年中國循環經濟協會科學技術獎一等獎，2018年江蘇省科學技術獎一等獎和2019年國家科學技術進步獎二等獎提名。

沙鋼目前正在主導制定《轉底爐處理冶金塵泥技術規范》行業標準，這一標準的制定有利于規范和推動轉底爐處理冶金塵泥技術在鋼鐵行業的應用，提高資源利用效率和降低污染排放，推動對冶金含鐵塵泥開展資源化利用。

同時，沙鋼于2021年主導制定的《鋼鐵企業燒結-高爐流程協同處置危險廢物技術規范》團體標準已頒布實施，為我國鋼鐵行業燒結-高爐流程協同處置含鐵塵泥類危險廢物及污染控制提供依據，推動鋼鐵行業協同處置危險廢物工作的開展，助力鋼鐵企業節能減排、發展循環經濟和清潔生產。